茂津多岬灯台、茂津多線 ― 2014年06月03日
Ｒ２２９を」南下し茂津多岬灯台へ
茂津多トンネルを抜けたら左に看板があるので右折です。
民有林林道茂津多線になります。
上りこう配１５．５％の坂
日本一の茂津多岬灯台
海面から灯台上部までの高さが日本一だそうです。
それも２００１年に灯台を改築して
イワツバメが沢山います
昔通っていた小学校の軒下に営巣していたのを思い出しました。
茂津多岬近くにある駐車帯で
道道523号、月越原野 ― 2014年06月03日
望羊の丘から道道９７号～R５～道道２６５～道道５２３号 月越原野を抜けＲ２２９
道道５２３号は黒松内から本目海水浴までは日本かを望む快適なルートです。
道道５２３号
中岳線、大富脇方線、望羊の丘 ― 2014年06月02日
先週に引き続き望羊の丘に行ってきました。
R230を喜茂別側に向かい下りのトラフィックレーンが切れたあたりから民有林道中岳線を右折で入ります。
先週は京極側から越えようとしましたが、残雪に阻まれ断念しましたが、今週は雪解けが進み
越えられました。
民有林道中岳線の分岐から望む、羊蹄山
民有林道中岳線から５００ｍほど道道７８４号を走行
道道７８４号を左折して民有林道大富脇方線に入ります
町営牧場からの民有林道大富脇方線の入り口看板
同じ場所から羊蹄山を望む
今日は逆光ではありません
いい写真が取れました。
牧場を抜ける直線道路と尻別岳、望羊その先に目国内岳
オンロードの方は京極町側から侵入すれば全線舗装です。
共成レンテルが目印です。
望羊の丘まで ― 2014年05月24日
今日は、朝から天気予報がよくないので午前中に家の雑用を片づけて
午後からセローで林道をちょっと走ってきました。
しかし、午後から少し回復すると思いましたが峠は９℃で寒かったです。
中山峠喜茂別側でレガシーの覆面パトカーが張っていました。
車番３３－７５
最近はクラウンではなくレガシーが納入されているようです。
レガシーのほうが動力性能が上ですね。行きも帰りの収穫があったようです。
今日のルート
道道７８４号から中岳林道経由で中山峠下に抜けようと思いましたが積雪のために
通り抜けることができませんでした。
セローでチョイ乗り ― 2014年05月11日
宗谷岬年越しツーリングで骨折して以来、５か月ぶりにセローを出して、
喜茂別の林道をチョイノリして帰宅しました。
林道にはまだ残雪があり奥まで入れませんでした。
喜茂別の林道をチョイノリして帰宅しました。
林道にはまだ残雪があり奥まで入れませんでした。
羊蹄山
空沼岳
Ｒ２３０～中岳林道(喜茂別岳登山口) ― 2013年10月27日
喜茂別町側 中岳林道(喜茂別岳登山口)入り口
案内と注意書き
京極町出口 クマ出没注意の看板が橋の欄干に
北見から計露岳林道 ― 2013年10月17日
10月14日(月）北見から帰札しました。
ルートはＲ３３３～計露岳林道～道道２４４～道道１３７～道道３０５～Ｒ３３３
Ｒ４５０～当麻～美瑛～道道７０～Ｒ３８～Ｒ４５２～道央道
ルートはＲ３３３～計露岳林道～道道２４４～道道１３７～道道３０５～Ｒ３３３
Ｒ４５０～当麻～美瑛～道道７０～Ｒ３８～Ｒ４５２～道央道
宿泊先から見た北見市繁華街
ビジネスホテルの無料の朝食
豚汁、炊き込みごはん、きんぴらに卵焼き
十分においしくいただきました。
セローはホテルの立体駐車場の入り口の雨をしのげるところに置かせてもらいました。
駐車料￥２５０取られましたが
気温１２℃
昨日より暖かいです。
道道６８５からの入り口
終点です
旭川紋別自動車道の先の山は白くなっています。
大雪山系旭岳の白くなっています。
道道９６６から望む十勝岳も白いです
道道７０号 美瑛からの入り口
美瑛～芦別に富良野を経由しないで行けるショートカットの道路です。
芦別川の入り口です
２日間で走行したルート
２日間の走行距離は８３３ｋｍでした。
置戸越え林道で北見へ ― 2013年10月15日
13日から14日にオホーツク北見までツーリングしてきました。
大雪山系の紅葉、周辺の林道をセローで走行してきました。
ルートは三笠Ｒ４５２～桂沢湖～富良野Ｒ３８～狩勝峠～屈足・道道５９３～瓜幕・道道８５
然別湖～糠平湖Ｒ２７３～三国峠～置戸湖・三又置戸越林道～北見
大雪山系の紅葉、周辺の林道をセローで走行してきました。
ルートは三笠Ｒ４５２～桂沢湖～富良野Ｒ３８～狩勝峠～屈足・道道５９３～瓜幕・道道８５
然別湖～糠平湖Ｒ２７３～三国峠～置戸湖・三又置戸越林道～北見
出発して積算計がが９，９９９．９ｋｍでゾロ目です。
８月末に納車して１，８００ｋｍ程走行しました。
然別湖はすでに紅葉が終わりです。
三国峠は気温３℃でミゾレがチラついていました。
この夜に雪になったようです。
置戸湖(鹿ノ子ダム）側のゲート
かなりの倒木や、枝が垂れ下がっていましたが切ってあり、２輪なら問題なく通過できました。背の高い４輪ですとボディーを擦ってしまいます。
青看板
苫小牧山林 林道 マルトマ食堂 ― 2013年10月05日
海鮮丼￥１，５００ ボリュームがあって安いです。
他のお客さんは、ほとんどホッキカレーを食べてました。
次はホッキカレーかな
苫小牧市営住宅の向かいから入ります。
ゲートはしまっていますが、カギはかかっていません。
２輪車なら横からすり抜けができます。
５ｋｍ入ったあたりに気になるものが？
アライグマの駆除標識です。
道内のかなりのアライグマが野生化して自然繁殖しています。
画像で見るより結構急こう配です、気を入れて上ります。
丘の上に出ました。
王子製紙の煙突が見えます。
いろいろ枝道があるのですが、ここはナビに従って丸山に向かいます。
奥沢線と表示されています。
開けた所に出ました。
木を伐採した後で、苗木が沢山植えられています。
正面にめざす丸山、右に紋別岳
紋別岳の頂上に鉄塔が見えます。
丸山遠見望楼が確認できません。
丸山遠見望楼から樽前山を望む、登山道が確認できます。
この先はＲ４５４３、モーラップキャンプ場側のゲート
今日ののルート
Ｒ４５３～Ｒ２７６で苫小牧港町に入りマルトマ食堂
道道７６１～苫小牧山林林道へ
枝道がかなりあり、探索するにはいい道路です。
熊が怖く、画像を撮り損ねました。
メイン道路は、フラットで砂地、沢沿いの道を入ると枯葉が堆積していたりの泥が堆積しています。
最初は、タイヤのの空気圧をＦ１．２５、Ｒ１．５０で走行しましたが、ハンドルを取られたりグリップを失いましたので、Ｆ０．５、Ｒ０．８にしたらグリップがよく走れました。
舗装路に戻ってから、先日購入した小型のコンプレッサーで空気圧を規定値に戻してから帰路に着きました。
2013秋 道北・函岳ツーリング ― 2013年09月22日
今日のルートはR２７５~R40で美深からスーパー林道美深歌登線で函岳経由で歌登グリーンパーク泊まり
うりゅう道の駅で
うりゅう道の駅で
朝ご飯が早かったので、小腹がすいたので
雨竜米が入ったかまぼこを食べてみました。ご飯粒が入ってきりたんぽのよう
7月の末に来た時はソバの花が3分咲きでした。
朱鞠内湖畔キャンプ場の展望台から
湖畔の砂地に下りてみました。砂が閉まっていたのでセローで楽に走れました。
これから函岳に
美深市内からはこの時まだレーダーサイトが見えました
やっとレーダーサイトのある頂上に到着
頂上から少し降りたところで気温10度。先ほど頂上では９℃でした。
納車して3週間で８８８８．８ｋｍ末広のぞろ目達成！！
次の目標は１１１１１．１ｋｍ
牽牛PAから見る函岳は雲で見えません
今日お世話になる宿、歌登グリーンパーク
一泊￥３，０４５は安い
夕食はレストランでホッケ定食他瓶ビール２本で￥２，８００
オホーツク海からの日の出
浜頓別サエヌカ線を走って目の前をシカに横断されました。
セローを道路センターに置いて写真を投って見ました
１８０度反対側に満月から少し欠けた月が見えます。日の出と対照的です。
オホーツク海の砂浜に出てみたら、夫婦でサケ釣りをしてる人がいます。
オホーツク海側サエヌカ原生花園から太平洋側のサロベツ原野に
道道732号の砂利道を抜けて行きます。
環境省のサロベツ湿原センター
道道102号の北緯45度線です。
幌延町オトンルイ風力発電所
苫前町上平ウィンドヒルファームの風力発電所
先月に原因不明で落下した風力発電
羽が一部変形しているのが確認できます。
真下に来ると改めて風力発電の大きさがわかります。
風を切る音がヒュンヒュンします。
お昼は道の駅ふかがわ
ここのワサビ海苔おにぎりが美味いんです。1個￥１８０
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