2013-10: バイクと車と家の日々の暮らし徒然

タブレットのSIMカード変更 ― 2013年10月02日

ソニーのタブレットPをドコモの３G・SIMカードでデータ通信で使用しているのですが
楽天LTEの300MB/月 \875から

エキサイトLTE500MB/月 \892に変更しました。

エキサイトは使用しない分は翌月に繰り越しができますし、
100MB 420円、200MB 735円追加購入も可能
通信量をオーバーしても200kbpsで使用できます。楽天は100kbps

SIMカードを挿入します。

設定画面

これで通信量オバーを気にしないで使えます。

苫小牧山林林道マルトマ食堂 ― 2013年10月05日

先週に引き続き、マルトマ食堂に行ってきました。
今日は９時前に着きましたので行列はありませんでした。
先週は昼過ぎに行って行列でしたから

海鮮丼￥１，５００　ボリュームがあって安いです。
他のお客さんは、ほとんどホッキカレーを食べてました。
次はホッキカレーかな

苫小牧市営住宅の向かいから入ります。
ゲートはしまっていますが、カギはかかっていません。
２輪車なら横からすり抜けができます。

５ｋｍ入ったあたりに気になるものが？

アライグマの駆除標識です。
道内のかなりのアライグマが野生化して自然繁殖しています。

画像で見るより結構急こう配です、気を入れて上ります。

丘の上に出ました。
王子製紙の煙突が見えます。

いろいろ枝道があるのですが、ここはナビに従って丸山に向かいます。

奥沢線と表示されています。

開けた所に出ました。
木を伐採した後で、苗木が沢山植えられています。
正面にめざす丸山、右に紋別岳

紋別岳の頂上に鉄塔が見えます。

丸山遠見望楼が確認できません。

先客にBMW－GS６５０
このあとジムニーとセロー２５０が来ました。
ここにＮＣ７００Ｘで７月に来た時は誰にも会いませんでしたが

丸山遠見望楼から樽前山を望む、登山道が確認できます。

この先はＲ４５４３、モーラップキャンプ場側のゲート

今日ののルート
Ｒ４５３～Ｒ２７６で苫小牧港町に入りマルトマ食堂
道道７６１～苫小牧山林林道へ
枝道がかなりあり、探索するにはいい道路です。
熊が怖く、画像を撮り損ねました。
メイン道路は、フラットで砂地、沢沿いの道を入ると枯葉が堆積していたりの泥が堆積しています。
最初は、タイヤのの空気圧をＦ１．２５、Ｒ１．５０で走行しましたが、ハンドルを取られたりグリップを失いましたので、Ｆ０．５、Ｒ０．８にしたらグリップがよく走れました。
舗装路に戻ってから、先日購入した小型のコンプレッサーで空気圧を規定値に戻してから帰路に着きました。

セロー好燃費 ― 2013年10月07日

10月7日(日)は自動車学校卒業生のツーリングに参加してきました。
参加台数14台、女子は4台

洞爺水の駅にて参加車両
５００ｃｃ以上の大型が10台
２５０cc以下は、ボルティ2台、ビラーゴ、セロー

ドカティ796、BMW・GS1200GS、YAMAHAセロー・VZR500？、ドカティスポーツ１０００Ｓ

水の駅の湖上では470級のヨットの練習をしています。

今日の目的
第1回だて農業・漁業・大物産まつり

今日の昼ご飯　だて合戦武者焼き

焼きそば・豚玉をクレープ生地で包んだものでした。￥５００
美味しくいただきました。合戦焼きの意味がよくわかりませんでしたが？

食後のデザートは、少し移動して道の駅あぷたで、レイクヒルファームのソフトクリーム
ここでは10月までの販売だそうです。冬季は売れないのでしょう！
牛乳の風味が感じられるアイスクリームです。

道の駅ルスツ２３０で流れ解散となりました。

今日の走行距離２４３ｋｍ
セローの燃費は驚異の好燃費４０ｋｍ/Lをたたき出しました。
自動車学校のツーリングのこともありまして、最高速度６０ｋｍ/hで
NC700Xの３６ｋｍ/Lを越えました。
０Ｗ－３０のオイルと添加剤の効果も出てきたかもしれません？

置戸越え林道で北見へ ― 2013年10月15日

13日から14日にオホーツク北見までツーリングしてきました。
大雪山系の紅葉、周辺の林道をセローで走行してきました。
ルートは三笠Ｒ４５２～桂沢湖～富良野Ｒ３８～狩勝峠～屈足・道道５９３～瓜幕・道道８５
然別湖～糠平湖Ｒ２７３～三国峠～置戸湖・三又置戸越林道～北見　

出発して積算計がが９，９９９．９ｋｍでゾロ目です。
８月末に納車して１，８００ｋｍ程走行しました。

桂沢湖畔に下りてみました。
湖畔の桂沢観光ホテルは廃業していました。観光客も一組だけ、紅葉はあと２，３日で
いい感じです。

道道８５号の白樺峠・千畳くずれ

然別湖はすでに紅葉が終わりです。

三国峠は気温３℃でミゾレがチラついていました。
この夜に雪になったようです。

三国休憩所で少し遅い、昼食　カツカレーを食べました。酸味があって旨い

Ｒ２７３から林道には入り、置戸越え林道から置戸湖経由で北見に向かいます。

勝北峠

置戸湖(鹿ノ子ダム）側のゲート
かなりの倒木や、枝が垂れ下がっていましたが切ってあり、２輪なら問題なく通過できました。背の高い４輪ですとボディーを擦ってしまいます。

青看板

鹿ノ子ダム

一日目の走行距離は３９４ｋｍになりました。
今夜の宿は、北見グリーンホテル

北見から計露岳林道 ― 2013年10月17日

10月14日(月）北見から帰札しました。
ルートはＲ３３３～計露岳林道～道道２４４～道道１３７～道道３０５～Ｒ３３３
Ｒ４５０～当麻～美瑛～道道７０～Ｒ３８～Ｒ４５２～道央道

宿泊先から見た北見市繁華街

ビジネスホテルの無料の朝食
豚汁、炊き込みごはん、きんぴらに卵焼き
十分においしくいただきました。

宿泊先の北見グリーンホテル

セローはホテルの立体駐車場の入り口の雨をしのげるところに置かせてもらいました。
駐車料￥２５０取られましたが

予約がいっぱいで入れなかった焼き肉店「味覚園本店」
ホテルから徒歩1分

気温１２℃
昨日より暖かいです。

ここから計露岳林道に入ります。

道道６８５からの入り口

終点です

遠軽　太陽の丘えんがる公園

遠軽見晴牧場　遠軽町の市街が一望できます

旭川紋別自動車道の先の山は白くなっています。

大雪山系旭岳の白くなっています。

道道９６６から望む十勝岳も白いです

道道７０号　美瑛からの入り口
美瑛～芦別に富良野を経由しないで行けるショートカットの道路です。

芦別川の入り口です

２日間で走行したルート

２日間の走行距離は８３３ｋｍでした。

セローで転倒 ― 2013年10月19日

10月19日(日)今日自宅の外気温計は２℃
札幌、帯広は初霜・初氷でした。
気温が上がるのを待って支笏湖経由で苫小牧の林道を職場のHさんと
走ってきました。
Ｒ４５３は前日、積雪で通行止めでした。路肩、サイクリングロードには積雪が残り、
自転車の方は車道を走行していました。

支笏湖湖畔から望む恵庭岳山頂も薄っすら白くなっています。

丸山遠見望楼
私のセローとH氏のWR250

丸山遠見望楼から望む樽前山

丸山遠見望楼から望む紋別岳山頂　４０倍望遠で

H氏がポーズ　少しボケてしまいました。

H氏のペースについていけず、溝にハンドルを取られて今日２回目の転倒
ハンドルが曲がり絞り気味になり、帰路は肩が凝りました。
倒した時にマフラーの下に足が挟まり、ライディングパンツの表皮が解けてしまいました。
火傷をしなかったのが幸いです。

マルトマ食堂に行ったのですが、すでに50人以上の長蛇の列
待って昼ご飯を食べるのは嫌なので
道路向かいにある海の駅ぷらっとみなと市場の中に入っているラーメン茶湖で
ホッキカレーをいただきました。業販のカレールーの中にボイルのホッキが入っているだけでした。ホッキスープを取っているわけではないようです。

本日の走行ルートＲ４５３樽前山登山口前から林道に入り、苫小牧高岡公園横に出て
苫小牧港～苫小牧西ＩＣ入り口から道道１４１号を樽前山登山口入口に向かい
Ｒ４５３で帰宅

豊平峡の紅葉でジンギスカン ― 2013年10月25日

22日の午後から夜に飲み会がるので、仕事を早退
夜まで時間があるので、自宅近郊を散策しました。
稲刈りが終わった簾舞の田んぼ

ちょっと足を延ばして、定山渓奥の豊平峡
平日ですけど駐車場は満車です。
土日ですと国道まで空き待ちの車が並びます。

バイクは私の他に1台
KTMのデューク２００

昼食をとらないで早退したので
ジンギスカンの食事付パックのハイブリット自動車乗車券を購入
￥１，６００で少しお得です。
普通免許を取得した70年代後半はダムの堤体まで自家用車で行けたのですが、
駐車場不足と環境保護の観点から電気自動車が導入されました。

紅葉は先週の土日が見ごろで終盤でした。

絶景展望レストランだむみえ～る

展望がいいです

ジンギスカンセットはホームページと少し違いますね。
ホームページですと炭の網焼きなのに
食器・鍋ともすべて使い捨てのようです。
洗い水を河川に捨てる負荷を考えるとこのほうが合理的なのでしょうか？人件費も含み？

懐かしいマトンの冷凍ロールのスライスです。
私はこれのほうが好きですが。

少し晴れてくれると色彩が鮮やかに撮れたのですが残念です。

観光放流をしています。

豊平川ダム統合管理事務所

中央に絶景展望レストランだむみえ～る

定山渓大橋の下から下流を望む
左に旧日本通運保養所、右に定山渓ビューホテル

旧日本通運保養所にわたる吊り橋、高山橋

http://lupinus.asablo.jp/blog/2013/09/29/6995903

定山渓白糸の滝下流

定山渓ダム　堤体下から

天狗岳には先週の積雪が残っています。

今日のルート
R２３０～豊平峡～道道１号～定山渓ダム～道道９５号～豊羽鉱山跡～R２３０

黒松内でピザ ― 2013年10月25日

23日に1か月ぶりにNC700Xに乗りました。
最近はセローでオフロードばかり乗っていました。

本日のルートはＲ２３０～道道１号朝里峠～Ｒ３９３(メイプル街道)毛無峠～道道６０４号
裏ニセコパノラマライン～道道６６号ニセコパノラマライン神仙沼～道道２６８号線～Ｒ５
黒松内道の駅～Ｒ５～Ｒ２３０

朝里ダムの紅葉

毛無峠

悲し峠から望む小樽市市街地

メイプル街道沿いの山中牧場でソフトクリーム

Ｒ３９３樺立峠　赤井川村側

裏ニセコパノラマライン　ワイス温泉入り口

ニセコパノラマラインから望む岩内町市街地
右側中央に北海道電力の泊原子力発電所が見えます。

岩内岳の木々はすっかり葉が落ち冬支度です。

神仙沼レストハウス
今週で店を閉めるのでソフトドリンクが￥１００で売られていました。
缶コーヒーをいただきました。

ニトムプリの山もすっかり葉が落ちています。

ニセコ湯本から道道２６８号に抜ける町道

紅葉がきれいです

ＪＲ函館本線、目名駅に寄ってみました。

くろまつない道の駅

「toitvertⅡ（トワ･ヴェールⅡ）」

黒松内道の駅の中にあるピザドウで空きたてピザと瓶コーラのレギュラーをいただきました。瓶コーラは最近見かけなくなりましたね。懐かしく思わず買っていましました。
ピザは外はカリカリ中はモチモチ感のある生地でおいしかったです。
一枚テイクアウトしてお土産にしました。
今では口コミですっかり有名になり休日には１時間ほど待つようです。

Ｒ２３０～中岳林道(喜茂別岳登山口) ― 2013年10月27日

昨日、２６日にＲ２３０～中山峠したからを喜茂別側中岳林道に入り京極側、道道９５号まで抜け、真狩経由で林道ツーリングを楽しんできました。
中岳林道ですが６割以上が簡易舗装されており、交通慮が少ないので路面にコケが生えていますのでスリップに注意です。

中山峠の上りでセローのオドメーターが１１，１１１１．１ｋｍのぞろ目が出ました。
購入して２か月ほどで３，０００ｋｍ程走行しました。

喜茂別町側　中岳林道(喜茂別岳登山口)入り口

案内と注意書き

京極町出口　クマ出没注意の看板が橋の欄干に

セローを購入し、NC７００Xでハードダートを走行することがなくなったので、インテグラを
購入するために売却します。
カスタマイズ購入品は￥１７０，０００位取り付けています。(工賃別・取説あります)

販売店の下取りは５０万ですので５８万でお譲りしたいと思います。
２０１２年９月１５日登録でメーカー保証が来年の９月まであります。次車検は２０１５年９月
なるべく現車確認でお願いします。
バイク代、名変料、陸送費だけでOKです。
参考までに東京まで陸送費￥３８，０００ほどだと思います。
現金が用意できなければ、販売店でプラス3万でローンを組んでもらえます。
コメントに連絡先を入れていただければ、こちらの連絡先を入れます。
走行距離１５，３００ｋｍですが、少し距離が延びると思います
タイヤは9,000kmでミュシュランPILOT ROAD 3に履き替え５分山ほど
自己整備で引き渡します。オイル交換など

こちらに画像をアップしています。
要望があれば必要なところを画像アップします。

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