ボアアップキット 組み付け ― 2012年04月15日
ＡＴＨＥＮＡのシリンダーキットを取り付け
取り付け前
取り付け前
冷却水を抜いて、チャンバー・サイレンサーを取り外し
冷却ホース類、排気ディバイスワイヤー、サーモスタット配線
プラグコードも取り外し
排気ディバイスの位置を確認
シリンダーヘッド取り外し
シリンダー取り外し
ピストン取り外し
新旧の比較
１２５ＣＣのピストン重量 ２０８ｇ
１７０ＣＣのピストン重量 ２３６ｇ
ピストン組み付け
シリンダーヘッド取付
ピストンリングが引っ掛かり、なかなか組み込むことができませんでした
シリンダーヘッド組み付け
チャンバー取付
サイレンサー取付
チャンバーがオイルタンクからポンプへ行くゴムホースに接触くしていたので、一度取り外し当たるところをゴムハンマーで板金して２ｃｍほど、窪みをつけました。
組み付け完了
５時間ほどで完了しました。
慣らし運転しましたら、シリンダーヘッドのガスケットより
冷却水が漏れていましたので、外装・チャンバーを外して増し締め。
エンジンをかけて確認、止まりました。
慣らし運転用に２ｓｔゾイル＋カストロールＴＴＳレーシング
しめて、１リットルで￥５，０００
来週には、慣らし運転を終えてエンジン出力測定をしたいと思います。
コメント
_ kanekkin ― 2012年04月15日 21時49分
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170ＣＣキット取り付けお疲れ様でした。
ステッカーもばっちり決まって良いですね！
まだ先になりそうですが私も170ＣＣキットを組みたいと思います。
参考にさせて頂きます。
次回のパワーチェックとても楽しみです。
ちなみにメイン、パイロットジェットは何番を使用されていますでしょうか？