６月電気料金値上げ後の請求額: バイクと車と家の日々の暮らし徒然

６月１日から北海道電力の電気料金が値上がりしましたが

我が家の電気代は基本料より安い４８６円

電気自動車の１４日分の通勤電気代込で全光熱費です。

先月５月は１２９５円

基本料より安いのは蓄熱暖房機の５時間割と

電気温水器のマイコン割引きが３１６８円あるので

昼間に90ｋｗｈ電気を使用しても基本料金の１４３０円より安い請求になります。

北電の検針日が１８日ですので、６月集計のテスラ蓄電池の

データログとは少し差がありますが

消費電力量      489.9kwh

太陽光発電量  445.4kwh

買電量               65.9kwh

太陽光発電自給率　90％

太陽光発電は晴天ですと２４ｋｗｈほど発電しますが、蓄電池を空にしても１０ｋｗｈほど余剰電力として売電してしまいます。

売電しないように温水器を昼間に沸かしたり、ＥＶに充電することで余剰売電量が少なくなります。

泊原発の年間維持費が５００億で１２年で６０００億

防潮堤工事に２０００憶を投じ、さらに後１０００憶掛かると言われ、９０００億円が電気料金に転嫁されています。

９０００憶あれば４ｋｗ太陽光発電と１０ｋｗの蓄電池を一戸建てに無料で４００万（設置数が多いのでまだ安く設置できる）で２２５，０００世帯（北海道の世帯数の10%）に設置して余剰電力を引き受けたほうが泊原発の廃炉、老朽化した火力発電所を廃止できます。

北電は自社の利益のために投資先を間違え道民に負担をかけています。

ekクロスEVの６月の電費ですが

9.8km/kwhでガソリン換算すると

160(ガソリン単価)÷11(売電単価）×9.8(電費)

１４３ｋｍ/Lに相当します。

深夜電力ですと

160÷26(深夜電力単価)×9.8＝60ｋｍ/L

電費を５ｋｍ/kwhで計算すると

160÷26×５(電費)＝31kw/L

ガソリンと電気の助成が９月で終了しますので

今後どのようになりますか？