函岳にセローで ― 2014年09月04日 20時45分
先週の土日に５度目の函岳に行ってきました
オフローダーの開陽台
途中R275沿いのヒマワリも蕎麦の花も終わりでした。
Ｒ４０の入り口
ここから砂利道
山頂前
ここで昼食
道道120号線側
サルンダム経由で名寄泊 ― 2014年09月05日 21時19分
函岳の後、サルンダム経由で名寄泊
付け替え道路も完成し本体工事に着手していました。
橋梁工事をしたのはもう15年前かな
今日の宿は名寄のビジネスホテルホテル海晃 本館
セローはワックス室に入れてもらいました。
冬のスキー合宿で使用しているようです。
田んぼアート2014鷹栖町 ― 2014年09月05日 21時39分
仲洞爺でキャンプ ― 2014年09月06日 19時29分
土日に仲洞爺で販売店のツーリング仲間とシニアキャンプツーリング
１０時に中山峠で集合して１２時前にテント設営
倶知安まで買い出しに出かけ
寶月で少し遅い、昼食
とり天うどん食べました
５時から宴の始まりです
就寝は１１時でした
この後４台が合流
涼しくて快眠でした
二日酔いの朝の洞爺湖は眩しいです
「BikeJIN祭り＠北海道」 ― 2014年09月07日 21時37分
仲洞爺のキャンプ翌日
「BikeJIN祭り＠北海道」に行ってきました
北海道で初めての開催になります
たくさんのバイク仲間が行っていたようでＦＢ、ＭｉＸｉでＵＰされていました。
記念品の「ライかま」、BikeJINステッカー
先着２０００名でした
小便器U307をUFH508に交換 ― 2014年09月09日 21時47分
築２２年になる自宅の小便器を交換しました。
フラッシュバルブから漏れがあり、最新のフラッシュバルブだけで￥１０，０００もします。
便器も２０年以上使用してカルキの水垢が付いて汚れてきましたので、便器ごと交換
最新型は節水型で汚れが付きにくいし、掃除がしやすく小便の跳ね返りも少ないです。
最新型は節水型で汚れが付きにくいし、掃除がしやすく小便の跳ね返りも少ないです。
TOTO 床置小形小便器+フラッシュバルブ
UFH508CR（旧UFH508C）+TG600PN（旧TG600PNX）
●小便器+フラッシュバルブ+排水ソケット
●セフィオンテクト
●床置式・トラップ着脱式
●塩ビ排水管用小便器
●床排水・排水芯220mm
●幅340mm×奥行360mm×高さ890mm
UFH508CR（旧UFH508C）+TG600PN（旧TG600PNX）
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●幅340mm×奥行360mm×高さ890mm
フラッシュバルブ付き送料込みで￥２８，０００
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旧型のフラッシュバルブと排水管
この排水管が接着剤で固定されていて、取ることができません。
結局、床下に潜り既設配管を切断してソケットで新しい配管を延長
延長した配管を床上５ｍｍで切断して取付配管を無事に取り付けることができました。
浴室のサーモスタットシャワー水栓を交換 ― 2014年09月10日 21時56分
小便器の交換ついでに浴室のサーモスタットシャワー水栓も交換しました。
これも新築時からの使用で水栓とシャワーの切り替えが重くなり、時々ニュートラルの位置が悪く
水漏れしていました。
切り替えハンドルが大きくなり使いやすくなりました。
２０年以上使用したサーモスタットシャワー水栓
デザインに時代を感じます。
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ツールド北海道 ― 2014年09月12日 07時22分
今日から４日間、ツールド北海道のお手伝いです。
市民レース・審判会議 ― 2014年09月12日 18時34分
ツールド北海道市民レース・審判会議に出席します。
ツール・ド北海道 市民レース ― 2014年09月17日 19時47分
9月12日から13日までツール・ド北海道市民レースのＭＯＴ審判員として
参加してきました。
1日目は無線の装着、コース下見、19時からタイムトライアルの審判会議
宿泊先のルートイン帯広で無線機装着
昼に帯広駅前の豚丼「ぱんちょう」で昼ご飯
いつも行列列ができているのですが、1時近くで空いていたのか
しかし、食べ終わって店を出ると10人ほど並んでいました。
タイミングよく入ることができたようです。
コンビニで朝の補給です
13日は十勝川特設コース７：００集合で会場準備の手伝ってから
コースの下見をしました。
タイムトライアルは９００ｍ往復の直線距離を３０秒おきにスタートして時間を競います。
１４日は幕別町糠内に会場を移し、ロードレースです。
ここからは国際レースの２日目もスタートです。一部同じコースを走ります。
上級コースのＭＯＴ審判を担当し、先頭集団を担当しました。
国際レースには全国各地から審判員が参加しています。
営業ナンバーのバイクはマスコミ車です。
表彰式に出演のゆるキャラたちBUTADONMAN
競技終了後１５時から札幌へ移動しました。
１５日は札幌市モエレ沼公園でクリテリウムです。
１周２．２ｋｍの周回コースで時間を競います。
開会式会場とスタート・フィニュッシュです。
後ろにモエレ山が見えます
初級５週１１ｋｍの先導を担当
２週目にして周回遅れに追いつき、ＴＯＰ選手にコースを譲らせます。
上級コース担当、１級審判の人はすごいです。的確な判断で選手にホワイトボードで指示をしていきます。
４日間バイクに乗り疲れました。
自分のペースで走れないのとバックミラーばかりを見ているので
インテグラも頑張り、今回のレースで前後ともタイヤ交換です。
４月から９，５００ｋｍ走りました。
市民レースのＭＯＴ審判スタッフたち
国際レースのスタッフ
札幌自転車競技連盟 http://www.sapporo-cf.jp/index.html
ツール・ド・北海道2014 http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/index.html
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