TDR125(EU)のカスタマイズいろいろ ― 2011年06月08日
TDR125は2009/12/12に奈良県奈良市のクレイジーモーターワークス ムカイ
から購入しました。
登録は自分でしました。
から購入しました。
登録は自分でしました。
パワーアップは、どのような加工をしたのかわかりませんが現在、最高速130km申し分のない加速がありますので、２２ｐｓはあるかと思います。札幌にテスターがある所がわかりませんので計れません。レッドバロンのアッシダムは入会料が取られますので。
2011/06/08現在、在庫があるようですが、\385,000の値段がついています。
yahooオークションで落札したロングスクリ－ン(\11,000)
たぶんガレージ「トンボ玉」さんの出品だと思います。
2011/06/08現在、在庫があるようですが、\385,000の値段がついています。
yahooオークションで落札したロングスクリ－ン(\11,000)
たぶんガレージ「トンボ玉」さんの出品だと思います。
GIVIのトップケースE300バックレスト付シルバー(\11,700)
アーシングをしてプラグコードを変更し、デンソーのイリジウムプラグに変えています。
LowヘッドライトはHIDに換装していますので、大変明るいです。
Hiは高能率のハロゲン
Hiは高能率のハロゲン
アルミハンドル（バー付\8,000）に変更、高さ３ｃｍUP、幅は左右で２ｃｍづつ狭くなって、運転姿勢が楽になりました。グリップとハンドルエンドも交換しています。
キジマのナックルガード
タイヤは走行10,000kmでミシュランのPilotACTIVに交換（前後で\34,000交換料バランス込み)
交換したらブレーキの利きが格段によくなりました。
前110/90-18 後ろ130/80-17 このサイズ前後で揃えるとなるとあとは、ブリジストンの
BT-45ぐらいしかありませんでした。
現在交換後4,000km
走行300kmでコンビニに入ろうとして立ちゴケ、ウィンカーを破損しました。
純正品は1個\4,900もしましたので、通販でLEDの細型オレンジを購入して付けました。
2ヶで（\2，900）リレーは\1，000でしたので、安くあがりました。
ミッションオイルはカストロールのギアオイル\980
２ｓｔオイルはカストロールのTTSracing500cc \1,180
いずれも近くのトライアルにて購入。ホームセンターより安いです。
２ｓｔオイルはカストロールのTTSracing500cc \1,180
いずれも近くのトライアルにて購入。ホームセンターより安いです。
コメント
_ たかしん ― 2011年06月23日 16時43分
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突然のコメントを御許し下さい。
TDR１２５を調べていてたどり着きました。
現在400ccのバイクに乗っておりますが車検を機に手軽な125ccを考えております。
候補は、TDR125かVARADERO125。ただ、バラデロは玉が無く高い。
で、2スト大好きな私もとしてはTDR125にしようと思っております。（まだ本決まりではなく希望ですが。）
数々のカスタム、まさしく私の望む型。
素晴らしいのひと言ですが、また今後色々と教えてください。