TDR125 33,333.3km ― 2012年09月01日 15時39分
本日、２０１２年９月１日
ＴＤＲ１２５の積算計が３度目のぞろ目になりました。
乗り出しから２年と６か月目です。
ＮＣ７００Ｘを増車したため、次のぞろ目は、いつになるでしょうか？
ＴＤＲ１２５の積算計が３度目のぞろ目になりました。
乗り出しから２年と６か月目です。
ＮＣ７００Ｘを増車したため、次のぞろ目は、いつになるでしょうか？
33,333.3kmでブレーキをかけたのですが、止まりきれずに.4が少し見えてしまいました。バックしようと思いましたが、危険なのでやめました。
(バックしらら戻るかわかりませんが)
(バックしらら戻るかわかりませんが)
本日のルート
R230中山峠越え～京極～ニセコ町～ニセコパノラマライン(道道６６)～
裏ニセコパノラマライン(道道６０４)～小沢～稲穂峠(Ｒ５)～銀山(道道１０２２)～
赤井川(道道３６)～冷水峠～道道７５３～道道９５６フルーツ街道～小樽環状線～
天狗山～Ｒ５～朝里温泉(道道１)～定山渓温泉～Ｒ２３０ 帰宅
ニセコパノラマライン日本海側から望む岩内町
その先に北海道電力・泊原子力発電所
道道３６号冷水峠から望む、赤井川村
この峠の下に今年、冷水トンネルが開通したので、この峠も近年の内に
通行止めになることでしょう
天狗山から望む、小樽港
１３:００発の新潟行のフェリーが出向しています。
１８０度パノラマ画像
今日の昼食は、なると屋・朝里本店で
ザンギ丼を食べました。￥７５０
甘辛酢のたれが、ご飯にかかり、おいしく頂きました。
テイクアウトで半身揚げを一つ。晩酌の肴に
イエローバード ― 2012年09月02日 18時12分
９月２日今日は、自動車学校の卒業生チームの
イエローバードの方たちと初ツーリング
８:３０集合でした。１５分前に着いたら、１台
時間になると８台集まりました。
カワサキが３台、ホンダ２台、ヤマハ２台、ドォカテイ１台
女性が３人
思ったより早く、１２時前に到着
皆さんは、卵かけごはん
私は、少々お腹が空いていたので、地鶏親子丼
画像を取り忘れましたので、ホームページがら拝借しました。
奥さんのお土産に卵プリンと味付きウズラ卵を買った抽選券で、卵が２０個あたってしまいました。こんな時に限って、TOPケースを外してきてるんです。
仕方なくバッグに入れて、リヤシートにネットで押さえてきました。
破損が２個だけ、あの運転で？
本日のルート
R４５３で支笏湖～R２７６で苫小牧～R36
道道８６四季彩街道で三階滝～R276で喜茂別～R２３０ 帰宅
本日の走行距離
２０８ｋｍ
所要時間
７時間５６分
発煙筒の代替品 ― 2012年09月03日 21時06分
車載用の発煙筒代替品をａｍａｚｏｎで購入
発煙筒には使用期限があり持続時間は15分ほど
これは20時間で￥５７７で安い(送料込)
2個購入しました
NC700X サービスマニュアル 購入 ― 2012年09月04日 22時26分
NC700X DCTのサービスマニュアルを楽天市場で、購入しました。
これから用品の取り付け、メインテナンスで必要になりますので。
特にカウルなどの脱着には、必需品です。
全３７５ページのマニュアルの厚さに驚きです。
長い付き合いになるといいですが？
 ホンダ車輌のNC700XとNC700S(RC63/RC61)専用のサービスマニュアルです。メンテナスの際には必要... |
TDR125 オートルーブスーパーRS ― 2012年09月05日 19時04分
2stオイルにヤマハ・オートルーブスーパーRS ＋ＩＸＬを使用してみました。色は青缶は、ブルーですがこれは、カストロールの色に近いあめ色
気持ちアクセルレスポンスがよくなり、＋５００ｐｒｍ程上まで回るようになりました。やはり１００％化学合成オイルはいいですね。
ETC購入 軽四登録で自主運用 ― 2012年09月06日 19時20分
ETC購入しました。年に何回も使用しないのですが、先月バイクで高速に乗ったら料金所の通過が面倒だったので。それにしても二輪用は高いですね3万はします。
軽四輪登録してバイク2台と自家用車で運用しようと考えています。
機種は三菱重工のMOBE-600
アンテナ分離、音声案内、
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TDR125 ETC取付 ― 2012年09月08日 22時05分
TDR125にETCを取り付けてみました。
外部アンテナですが、四輪用で防水ではありませんので
アンテナを分解し、内部にシリコンコーキングを充填しました。
充填後の画像がボケました。これで雨対策は大丈夫のはず
外部アンテナですが、四輪用で防水ではありませんので
アンテナを分解し、内部にシリコンコーキングを充填しました。
充填後の画像がボケました。これで雨対策は大丈夫のはず
取付は、カーナビの電源を取っていいるUSBにマジックテープを取付て
脱着可能にしています。軽四輪でも使用するかもしれませんので
ETCカードを認識して緑色のLEDが光っています。
TDR125のシート下の様子
プチプチで巻いて防振対策＋ジップロックに入れて防水対策
9月9日に行った道北ツーリングで、豪雨に会いましたが無事通過
防水も問題ありませんでした。
ICの出口ゲートではドキドキでいたが！
道北ツーリング 1泊2日 1日目 ― 2012年09月09日 21時48分
9月9日～10日で道北に行ってきました。
9日のルート
札幌IC～深川IC～R275朱鞠内湖経由で風連町～R239興部～R238東浦～
宗谷岬を通らず道道1077～Ｒ40戻り、稚内入り
道の駅
109 No.68 にしおこっぺ花夢
110 No.29 おこっぺ
111 No.53 おうむ
112 No.28 マリーンアイランド岡島
113 No.54 さるふつ公園
114 No.114 わっかない
これで北海道・道の駅は制覇しました
走行距離 ４８８ｋｍ
15年前に工事した、深川留萌道深川ＩＣの農業用水路とＪＲ函館本線を渡る、高架橋
旧ＪＲ深名線第三雨竜橋梁
相変わらず美しい橋です。橋梁架設工事をしていたので、当時の苦労がうかがえます。深名線が廃止になる前に列車が走るのを見たのを覚えています。
その頃、添牛内から先は砂利道でした。
昼食はにしおこっぺ道の駅でエゾシカ丼
甘辛の味噌だれで、意外に臭みもなくおいしく頂きました。
さるふつ公園・道の駅でこけももソフトクリーム
20年前に架けた潮見橋、Ｒ40号稚内終点のＴ字路
この工事の時に南西沖地震があり、稚内も結構揺れたのを覚えています。
今は、ＪＦＥになった豊平製鋼株式会社製作で岩田組施工
北防波堤 土木遺産です。美しいです。
部屋の様子
どしゃ降りで、服が濡れてしまい干しています。
一泊朝食込￥４，５００
どしゃ降りで、服が濡れてしまい干しています。
一泊朝食込￥４，５００
最北の駅・稚内
今年から道の駅と併設されています。
昔の古い駅舎が懐かしい。新しい駅は、ずいぶん簡素化されていました
走行距離 ４８８ｋｍ
道北ツーリング 1泊2日 2日目 ― 2012年09月10日 22時03分
2日目のルートです。
稚内空港から道道121～道道1119～沼川から道道121～幌延～Ｒ２３２
留萌R231～浜益R451～道道21当別～R275
お昼は当別町、樺戸製麺所で、うどんを食べました。
かき揚げ天ぷら
しこしこ、こしがあってうまかった。行列ができるわけ
本日の走行距離 ３４７ｋｍ
二日間のルートです。
109 No.68 にしおこっぺ花夢 ― 2012年09月12日 20時57分
109 No.68 にしおこっぺ花夢
オホーツク海より国道239号を内陸に30kmほどの距離にある、オレンジ色の道の駅「にしおこっぺ花夢」では、約6haのフラワーパークと18ホールのパークゴルフなどが楽しめます。管内には日本でたった2人しかいないストリートオルガン職人の谷目基（たにめ・もとき）氏が製作した、からくりオルガン「音・木・林（おとぎばやし）」が心地よい音色で来館者を迎えてくれます。
オホーツク海より国道239号を内陸に30kmほどの距離にある、オレンジ色の道の駅「にしおこっぺ花夢」では、約6haのフラワーパークと18ホールのパークゴルフなどが楽しめます。管内には日本でたった2人しかいないストリートオルガン職人の谷目基（たにめ・もとき）氏が製作した、からくりオルガン「音・木・林（おとぎばやし）」が心地よい音色で来館者を迎えてくれます。
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