2012-09: バイクと車と家の日々の暮らし徒然

110 No.29 おこっぺ ― 2012年09月12日

110 No.29 おこっぺ

噴水や車輪のオブジェがある広い公園「ジョイパーク」と、今は廃線となった名寄本線の歴史を展示した興部交通記念複合施設「アニュウ」が道の駅に。目玉はジョイパーク内にある、ディーゼルカーを改装したルゴーサ・エクスプレス。このルゴーサ・エクスプレスは簡易休憩所「語らいの舎」と、旅行者のための簡易宿泊所「出会いの宿」の2つの施設があります。旅行者に開放しており、多くの利用者が訪れています。

112 No.28 マリーンアイランド岡島 ― 2012年09月12日

112 No.28 マリーンアイランド岡島

国道238号に面した「マリーンアイランド岡島」は、雄大なオホーツク海を航行する船をイメージしたデザインであり、各種情報案内と地場産品の展示販売を行います。道の駅に隣接して、遠浅な砂浜のオホーツク海が広がり、海水浴、磯遊び、釣り、潮干狩り等、豊かな自然を満喫できます。

113 No.54 さるふつ公園 ― 2012年09月12日

113 No.54 さるふつ公園

オホーツク沿岸を走る国道238号沿い猿払村村営牧場の一角にある「さるふつ公園」に道の駅が。雄大なオホーツクと広大な大地、海と陸と空が一つにとけあったような海岸線に建つ道の駅で、レストランで水揚げ日本一を誇るホタテなど郷土料理を頬張りながらオホーツク海の大自然を満喫してください。

114 No.114 わっかない ― 2012年09月12日

114 No.114 わっかない

道の駅「わっかない」は、国道40号の終点の位置にある日本最北端の道の駅です。道の駅周辺には、日本最北端の駅舎「JR稚内駅」や北海道遺産に認定されている「北防波堤ドーム」、稚内と樺太大泊（現サハリン州コルサコフ）間を運航していた連絡航路記念碑の「稚泊航路記念碑」など多くの観光スポットがあります。

北海道「道の駅」全駅所完全制覇 ― 2012年09月12日

２０１２年９月９日
北海道「道の駅」を完全制覇しました。
４月２１日に「No.87花ロードえにわ」から始まり、
「No.114わっかない」で終了しました。
今年オープンしたばかりの「わっかない」で締めようと考えていました。
５か月目に達成です。

２０１２スタンプラリーの応募用紙

道の駅　完全制覇で走行した全ルート

本日、店に入荷整備待ち ― 2012年09月13日

お店に入荷しました。
整備待ちで、納車は９月１５日(土)

NC700X 納車 ― 2012年09月15日

納車予定は、15日でしたが１５：００に店から電話があり、オプションのチェンジペダルも取り付けが終わり、納車可能との連絡。うーん、仕事帰りに引き取りに行こう
こんな時に限って、残業で店に着いたのは１８：３０
一通りの納車説明を聞き、店で記念撮影。
自家用車は、店に預かっていただき、明日朝取りに来ることにしました。
日が暮れていたんですか、定山渓まで往復３０ｋｍ程乗ってきました。
ATにはすぐ慣れることが出来ました。

翌日TDRと並べて画像を取りましたが、TDR125の大きさを再認識しました。
エンジンの幅が違うだけでほとんど外観の大きさはくぁりありません。
ただ車重は、TDRの１３０ｋｇに対してNC700Xは２３０ｋｇで１００ｋｇの差があります。

慣らし運転 ― 2012年09月15日

自動車学校卒業生のツーリングのお誘いがありましたので、
NC700Xの慣らし運転にちょうど良いので行ってきました。

ルート
走行距離２００ｋｍ
慣らし運転終了まで７６０ｋｍ

個人輸入のNC700X用品を取付 ― 2012年09月16日

8月20日に注文したNC700Xの用品が、納車前の9月10日に届いていました。
PuigのスクリーンとSkidmarxのリアフェンダーは入荷待ちで、届いていません。

オプション電源の取り付け
シェラウド/サイドカバーを外してオプションのサブハーネス(08A71-MGS-D30)と
リレーセット(08A70-MGS-D30)を取付、これでETCとナビの電源を確保します。

BOXの下にオプションの電源カプラーが差し込まれていますので、抜いてハーネスと接続。接続後の画像品なく済ません。

オプションのリレーとヒューズをヒューズBOXに取り付け

クラッシュバーの取り付け

リアキャリアのALU-RACKの取り付け

GIVIモノロック用のアダプターの取り付け

モノキーN42を取り付けた状態

ハンドガード取付

フロント・エクステンダーフェンダーの取り付け

いちよう、ビス止めしました。
これでアンダーの泥汚れが軽減されると思います。

ETCのアンテナは、メータの上に両面テープで接着。緑に光るLED
ナビとナビの電源も取り付け

ETC本体はリヤシートの奥にプチプチ緩衝してジップロックに包んで

NC700X慣らし走行で道東川湯温泉 ― 2012年09月19日

9月17日から18日で道東川湯温泉に一泊のツーリングをしてきました。

ルートです
R453～道道１１７～道央道恵庭IC～道東道清水IC～R274～道道７７１～R274
道道134～道道496～R242～R241～道道664～オンネトー～道道949～R241
R391で川湯温泉到着
翌日、道道52～R243～道道588～津別峠～道道27～北見～道道7～R333
北見峠～旭川紋別自動車道・浮島IC～愛別IC～道道140～道道37・68～R237
美瑛～道道581・759～R38～道道135～R452～道道116～道央道三笠IC～札幌IC

2日間の走行距離９１９ｋｍ

走行距離が１，１６０ｋｍになりましたので、新車時１，０００ｋｍ点検とオイル交換を
購入店でしてきました。オイルとフィルターを交換して￥７，３４０ウーン
次回からは、自分でします。半分でできます。

本別のラーメン屋さん「赤えぞ」で昼食
有名かどうかわかりませんが、結構客が切れなく混んでいました。

唐味噌ラーメン

上ラワンからオンネトーに行く途中で、30年前に工事をした橋を見つけました。

ラワンぶきの補場

この先オンネトーに向かう5kmはフラットダートです。

NC700Xでこの位のフラットダートは問題なく走行できます。
ローダウン仕様を購入しなくてよかったです。
DCTなのでハンドルとアクセル・ブレーキ操作に集中ができたいへん楽に
走行できます。
６０ｋｍほどの速度で走行するとハンドルを取られ、ブレーキをかけますがABSが作動し、DCTが適切にシフトダウンしてくれるので、次にすぐ体勢を立て直しアクセルを
開けることが出来ます。

TDR125の売却を考えて今います。２台いらないか？

今晩の宿泊先、欣喜湯のバイク専用の屋根付駐車場です。

なんと同じNC700X DCTと遭遇　所沢ナンバーです。
リヤキャリヤはモーテック同じです。GIVIの２１ℓのサイドケースをつけています。
ハンドル幅から出ないのっでこれもいいかもしれません。
モーテックのキャリアはいろいろなケースメーカのアタッチメントがあるのでいいですね。
白のリアフェンダーと社外のロングスクリーンも付いてます。