2015アイアマン・バイクコース試走 ― 2015年07月05日 21時39分
2015アイアマン・バイクコース試走
平均速度48,5km/h 走行距離280,4km
MOTO燃費34,6km/L
ホンダNCシリーズ驚異の燃費、250cc並みです
第2回ニセコクラシック・ロードレース ― 2015年07月13日 21時47分
7月12日第2回ニセコクラシック・ロードレースのニートラルMOTO1として審判業務で参加してきました。
朝5時集合、ニセコヒラフのマウンテンセンターは雲海の上です
インテグラは交換用の車輪を積む角を付けています
MAVICニュのートラルカー
車高が落ちて、かなりいじっていますね。
無事に大きな事故もなくロードレース終了し審判員たちで記念撮影
ICOMの簡易デジタル無線機IC-DPR3購入 ― 2015年07月17日 22時39分
サロベツ100マイルロードレース ― 2015年07月20日 18時30分
18・19日サロベツ100マイルロードレースの審判業務でした
NAVICカラーのニュートラルMOTOです。
緑の牧草地、250人疾走 北海道・豊富「サロベツ100マイルロード」
宿泊先から見た日本海の夕焼けがとてもきれいでした
最北端の夜明け ― 2015年07月20日 19時08分
サロベツ100マイルロードレースの終了後、稚内に宿をとり
宗谷丘陵から日の出を望みます
1年前も同じルートhttp://lupinus.asablo.jp/blog/2014/07/22/7395576
1年前も同じルートhttp://lupinus.asablo.jp/blog/2014/07/22/7395576
気温16℃でダウンベストを着こみました。やっぱり最北端寒かった
この日札幌は最高気温27℃、滝上町は33℃ありました。
4:00の宗谷岬は観光客も、まばらです。
いつものサエヌカ線
一台のBMWとすれ違いました。
インテグラ750のハンドルをセットバック ― 2015年07月21日 18時46分
インテグラのハンドル位置が私の体格(身長165㎝)には、遠くに感じていました。
輸出しているので外国人向けのポジションのようです。
いつも、シート位置を前のほうに座っていましたが、だいぶ楽になりました。
ハンドルの抑え込みも楽になり小回りがしやすくなり、ツーリング時の腰の痛みも軽減されました。
ブレーキホースは抑え金具からホースを外さないと短いです。
使用したのはこれ、CB400FOUR用ですが合います。
16mmバック25mmアップ
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