2015アイアマン・バイクコース試走2015年07月05日 21時39分

2015アイアマン・バイクコース試走
平均速度48,5km/h 走行距離280,4km
MOTO燃費34,6km/L
ホンダNCシリーズ驚異の燃費、250cc並みです









第2回ニセコクラシック・ロードレース2015年07月13日 21時47分

7月12日第2回ニセコクラシック・ロードレースのニートラルMOTO1として審判業務で参加してきました。
朝5時集合、ニセコヒラフのマウンテンセンターは雲海の上です

インテグラは交換用の車輪を積む角を付けています

MAVICニュのートラルカー
車高が落ちて、かなりいじっていますね。

無事に大きな事故もなくロードレース終了し審判員たちで記念撮影



ICOMの簡易デジタル無線機IC-DPR3購入2015年07月17日 22時39分

ICOMの簡易デジタル無線機IC-DPR3購入
SENAのヘッドセットSMH5-FMとお蔵入りになっていたSR10をつないで
 コードレス接続を確認。
これで、rodikoを聴きながら無線の送受信、携帯の着信ができます。
次のロードレースで使えるかな?





サロベツ100マイルロードレース2015年07月20日 18時30分

18・19日サロベツ100マイルロードレースの審判業務でした


NAVICカラーのニュートラルMOTOです。

緑の牧草地、250人疾走 北海道・豊富「サロベツ100マイルロード



宿泊先から見た日本海の夕焼けがとてもきれいでした

最北端の夜明け2015年07月20日 19時08分

サロベツ100マイルロードレースの終了後、稚内に宿をとり
宗谷丘陵から日の出を望みます
1年前も同じルートhttp://lupinus.asablo.jp/blog/2014/07/22/7395576
気温16℃でダウンベストを着こみました。やっぱり最北端寒かった



4:00の宗谷岬は観光客も、まばらです。

いつものサエヌカ線
一台のBMWとすれ違いました。



インテグラ750のハンドルをセットバック2015年07月21日 18時46分

インテグラのハンドル位置が私の体格(身長165㎝)には、遠くに感じていました。
輸出しているので外国人向けのポジションのようです。
いつも、シート位置を前のほうに座っていましたが、だいぶ楽になりました。
ハンドルの抑え込みも楽になり小回りがしやすくなり、ツーリング時の腰の痛みも軽減されました。


ブレーキホースは抑え金具からホースを外さないと短いです。

使用したのはこれ、CB400FOUR用ですが合います。
16mmバック25mmアップ





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